پس از اعلام خبرگزاری فرانسه مبنی بر احتمال لغو پروازهای هواپیمایی ملی گرجستان ‘ایرزینا’ به ایران، این شرکت هواپیمایی پروازهای منظم خود به تهران که 4 روز در هفته انجام میشد را لغو کرد.

در برنامه جدید پروازی فصل زمستان که در وب سایت این شرکت منتشر شده است، هیچ پروازی به مقصد تهران در نظر گرفته نشده و همچنین برخی منابع وضعیت پروازهای این شرکت به تهران را از ‘منظم’ به ‘فصلی’ تغییر داده اند.

به نظر می رسد افزایش نرخ ارز و مشکل انتقال آن از ایران، تنها دلیل لغو این پروازها نبوده و مشکلات این شرکت هواپیمایی در حوزه های مدیریتی و اقتصادی نیز بر اتخاذ این تصمیم تاثیر داشته است.

پیشتر وزیر امور خارجه گرجستان در حاشیه نشست مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک و در دیدار با وزیر امور خارجه ایران، خواستار توسعه حمل و نقل هوایی بین دو کشور شده بود.

در هفته های گذشته نیز بسیاری از پروازهای ‘ایرزینا’ به تهران لغو شد، اما تا لحظه تنظیم این خبر، هواپیمایی ملی گرجستان، همچنان لغو پروازهای منظم خود به ایران را تایید یا تکذیب نکرده است.

بر اساس گزارش سالانه بانک جهانی، گرجستان با کسب رتبه نهم، در کنار کشورهای آمریکا، انگلستان، نروژ، دانمارک، نیوزیلند، استرالیا، کره جنوبی، هنگ کنگ و سنگاپور در لیست 10 کشور برتر جهان از لحاظ سهولت تجارت قرار گرفت.

پیش از ‘انقلاب گل رز‘ و در زمان حکومت ‘ادوارد شواردنادزه‘، رتبه گرجستان در میان 185 کشور جهان از لحاظ سهولت تجارت، 144 بود که با پیشرفت های حاصل شده طی سال های اخیر، این رتبه در سال گذشته به 12 و امسال به 9 ارتقاء یافت.

بر پایه این گزارش، سنگاپور برای هفتمین سال متوالی، رتبه اول سهولت تجارت را به خود اختصاص داده و لهستان در میان کشورهای جهان، بیشترین پیشرفت را در این زمینه داشته است.

متن کامل گزارش بانک جهانی در رابطه با شاخص سهولت تجارت در گرجستان از این لینک قابل دریافت است.

منبع: بانک جهانی

به گزارش رادیو تجارت گرجستان، هواپیمایی ملی کشور، ‘ایرزینا’ مشکلاتی را با وزارت اقتصاد دارد که علیرغم درخواست این شرکت هواپیمایی برای برگزاری جلسه با مسئولان وزارت اقتصاد به منظور حل مشکلات موجود، به نظر می رسد که این امر در دوران وزارت ‘ورا کبالیا’ به عنوان وزیر فعلی اقتصاد غیر ممکن خواهد بود و هواپیمایی ملی در پی حل مشکلات، پس از تشکیل دولت جدید که به دنبال برگزاری انتخابات پارلمانی اول اکتبر بر سر کار خواهد آمد، می باشد.

در حالی که ‘ایرزینا’ وزارت اقتصاد را به دلیل دخالت های عمده و پی در پی مسئول بروز مشکلات می داند، مسئولان این وزارتخانه مدیریت نادرست در این شرکت هواپیمایی را منشا مشکلات عنوان می کنند.

از طرف دیگر ‘فلای جرجیا’، یکی دیگر از خطوط هوایی در گرجستان، اعلام کرده است که به شیوه معمول به کارش ادامه خواهد داد و وجود هرگونه مشکل بین این شرکت با دولت فعلی یا دولت جدید را رد کرده است.

مسئولان ‘فلای جرجیا’ همچنین اعلام کرده اند که تا کنون هیچ تماس قانونی یا حضوری با دولت فعلی نداشته اند و بنابراین تغییر دولت بر فعالیت های این شرکت هواپیمایی تاثیر نخواهد داشت.

مدیریت فلای جرجیا مدعی شده است که طبق برنامه ریزی انجام شده، این شرکت تا پایان سال مسیرهای پروازی جدیدی ایجاد خواهد کرد.

منبع: رادیو تجارت

بر اساس اطلاعیه اتحادیه نانوایان گرجستان، قیمت انواع نان تولید شده به روش صنعتی 5 تتری ($ 1.66 = 1 لاری = 100 تتری) و انواع نان سنتی 10 تتری افزایش یافت.

رئیس اتحادیه نانوایان ‘لوان سیلاگاوا’ دلیل این افزایش قیمت را وجود بحران جدی در زمینه تامین غلات در بازار های جهانی دانست و اشاره کرد: میزان برداشت غلات در سراسر جهان، سال گذشته معادل 685 میلیون تن بوده است که این مقدار در سال جاری با کاهشی معادل 30 میلیون تن به رقم 655 میلیون تن رسیده و کشورهای تولید کننده غلات از جمله روسیه که بخش عمده ای از نیاز گرجستان به غلات را تامین میکردند با مشکل مواجه ساخته است. از طرفی قزاقستان هم که دومین تامین کننده غلات در گرجستان به شمار می آید، محصولی بی کیفیت را به بازارهای جهانی ارائه کرده است.

آقای سیلاگاوا افزود: پیش از این روسیه هر تن گندم را به قیمتی معادل 320 دلار آمریکا در اختیار گرجستان قرار می داد که اکنون این مبلغ به 350 دلار آمریکا برای هر تن گندم افزایش یافته و موجب افزایش قیمت هر کیسه آرد از 30 لاری به 45 لاری شده است.

گرجستان هر ساله 70 تا 100 هزار تن غلات وارد میکند که از این مقدار 40 تا 50 هزار تن برای تامین نیازهای داخلی مصرف می گردد.

منبع: خبرگزاری ترند

‘خبرگزاری فرانسه’ در گزارشی به نقل از برخی آژانس های مسافرتی در تهران اعلام کرده است هواپیمایی ملی گرجستان ‘ایر زینا’ در حال بررسی لغو چهار پرواز هفتگی خود به تهران به دلیل مشکلات به وجود آمده در تامین و انتقال ارز مربوط به فروش بلیط این شرکت در ایران است.

البته تاکنون مقامات رسمی هواپیمایی گرجستان، این خبر را تایید یا تکذیب نکرده اند.

پیش از این در حاشیه برگزاری جلسه مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک، وزیر امور خارجه گرجستان در دیدار با وزیر امور خارجه ایران خواستار توسعه حمل و نقل هوایی بین دو کشور شد و اخیرا نیز شرکت هواپیمایی ‘فلای جرجیا’ اقدام به برقراری پروازهای منظم بین تهران و تفلیس نموده است.

منبع: یاهو (به نقل از خبرگزاری فرانسه)

شرکت هواپیمایی ‘فلای جرجیا’ که به تازگی و در تفلیس تاسیس شده است پرواز های منظم خود را به مقصد تهران برقرار کرد. این پروازها با هواپیمای ایرباس A319 و دو بار در هفته انجام می شود.

افزایش تعداد پرواز های منظم توسط شرکت های هواپیمایی مختلف، میتواند موجب کاهش هزینه های سفر و افزایش کیفیت خدمات در این مسیر پروازی گردد. تا کنون، تنها شرکت های هواپیمایی ‘جرجین ایر ویز’ و ‘آتا’ به برقراری پرواز مستقیم در مسیر تفلیس-تهران اقدام نموده بودند.

پیش از این در حاشیه برگزاری جلسه مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک، وزیر امور خارجه گرجستان در دیدار با وزیر امور خارجه ایران خواستار توسعه حمل و نقل هوایی بین دو کشور شده بود.

برای نخستین بار در تاریخ گرجستان (پس از فروپاشی شوروی) مردم نه با انقلاب بلکه با شرکت در انتخابات باعث انتقال قدرت شدند. حالا همه نگاه‌ها به سوی ‘بیدزینا ایوانیشویلی’، پیروز اصلی این انتخابات و رهبر ائتلاف مخالفان موسوم به ‘رویای گرجی’ است.

میلیاردر گرجی که تابعیت کشور فرانسه را نیز دارد در اوائل دهه نود میلادی ثروت خود را در روسیه به دست آورده و ثروتمند‌ترین مرد گرجستان است.

در ادامه، بخشی از مصاحبه اختصاصی شبکه یورو نیز با وی منتشر شده است. ادامه ی نوشته