‘وانو متورالاشویلی’ رئیس اتحادیه وارد کنندگان فراورده های نفتی از تاسیس اتاق مشترک بازرگانی و صنایع گرجستان و ایران در تفلیس خبر داد. آقای متورالاشویلی که خود از اعضای هیئت موسس این اتاق است گفت، سعی خواهیم کرد تا از روابط اقتصادی دو کشور و گسترش آن حمایت کنیم.
در حال حاضر بخش های انرژی، ساخت و ساز و صنایع غذایی مورد توجه بازگانان ایرانی در گرجستان است و حجم تبادلات تجاری دو کشور بین 120 تا 150 میلیون دلار آمریکا در سال برآورد می شود.
هیئت موسس اتاق بازرگانی و صنایع گرجستان و ایران شامل 5 عضو گرجی و 4 عضو ایرانی است که ‘تسکالی مارگبلی’ نمایندگی گرجستان در این اتاق را بر عهده دارد.
منبع: رادیو تجارت
‘گیورگي مارگولاشويلی’ طی مراسمی که در خارج از ساختمان قدیمی پارلمان واقع در ‘تفلیس’ برگزار شد، به عنوان رئيس جمهور جديد گرجستان سوگند ياد کرد. رئيس جمهور جدید متعهد شد که به قانون اساسي عمل کند و در راستای حفظ اتحاد و توسعه کشور فعاليت کند.
53 هیات خارجی و رئیس جمهور لیتوانی که ریاست دوره ای اتحادیه اروپا را بر عهده دارد، به عنوان مهمانان بین المللی در این مراسم شرکت داشتند. ‘ابراهیم رحیم پور’ معاون وزیر امور خارجه ایران نیز به نمایندگی از دولت در این مراسم حضور داشته است. ادامه ی نوشته
‘داویت بکرادزه‘ به صورت رسمی به عنوان نامزد حزب ‘جبهه متحد ملی’ در انتخابات ریاست جمهوری ماه اکتبر معرفی شد. ‘جبهه متحد ملی’ یکی از دو حزب عمده در گرجستان به شمار می آید و به رهبری ‘میخائیل ساکاشویلی’ رئیس جمهور، سرسخت ترین رقیب ‘رویای گرجی’، حزب نزدیک به ‘بیدزینا ایوانیشویلی’ نخست وزیر، محسوب می شود.
بکرادزه، متولد 1 ژوئیه 1972، یکی از محبوب ترین سیاستمداران گرجی است که از سال 2008 تا 2012 ریاست پارلمان گرجستان را بر عهده داشته و در حال حاضر نیز به عنوان نماینده پارلمان و رئیس نمایندگان عضو ‘جبهه متحد ملی’ فعالیت می کند.
اصلی ترین رقیب آقای بکرادزه در انتخابات پیش رو، ‘گیورگی مارگولاشویلی’ نامزد حزب ‘رویای گرجی’ خواهد بود.
منبع: فرانت نیوز
شهرداری تفلیس اعلام کرد پروژه ساخت و راه اندازی تراموای تفلیس متوقف شده و مسئولان شهرداری در این رابطه منتظر تصمیم دولت هستند. جزئیات بیشتری از دلایل توقف این پروژه از سوی شهرداری اعلام نشده است.
در سال 2010، قراردادی میان شهرداری تفلیس و شرکت فرانسوی ‘سیسترا’ برای ساخت و راه اندازی تراموا به طول 14 کیلومتر و ظرفیت جا به جایی یکصد هزار نفر در روز منعقد شده بود و تامین مالی این پروژه را دولت فرانسه بر عهده داشت.
بنا بر اظهارات ‘آکاکی جوخادزه’ رئیس اداره حمل و نقل شهرداری، ساخت هر کیلومتر از این خط تراموا به بودجه ای معادل 8 تا 9 میلیون یورو نیاز دارد.
منبع: رادیو تجارت
‘تئا تسولوکیانی’ وزیر دادگستری در جلسه ای که امروز در رابطه با سیاست های مهاجرتی برگزار شد اعلام کرد که دولت گرجستان به زودی قوانین مهاجرت را تغییر داده و سیاست های جدیدی را در این زمینه اعمال خواهد کرد. ادامه ی نوشته
