‘بانک توسعه اتریش’ با اختصاص یک خط اعتباری 15 میلیون دلاری به ‘پرو کردیت بانک’ گرجستان موافقت کرد. قرارداد اختصاص این خط اعتباری، امروز در محل دفتر مرکزی ‘پرو کردیت’ در تفلیس به امضاء مقامات دو بانک رسید.
‘ساشا ترنز’ مدیر عامل ‘پرو کردیت بانک’ گرجستان اعلام کرد، 50 درصد از این خط اعتباری به ‘تامین مالی شرکت های کوچک و متوسط’ و باقیمانده آن به ‘طرح های بهره وری انرژی’ اختصاص خواهد یافت.
‘پرو کردیت بانک’، یک بانک آلمانی است که در 19 کشور جهان از جمله گرجستان دارای شعبه می باشد.
منبع: خبرگزاری ترند
‘شوتا مورگولیا’ معاون وزیر زیرساخت ها و توسعه منطقه ای، اعلام کرد، ‘بانک آسیایی توسعه’ که تامین مالی ساخت بزرگراه ‘تفلیس’ به ‘روستاوی’ را بر عهده دارد، شرایط دولت جدید گرجستان برای اجرای این پروژه و تغییر در قرارداد منعقد شده را پذیرفته است.
دولت جدید گرجستان پیش از این اعلام کرده بود که اجرای این پروژه با استفاده از نیروی کار خارجی مطلوبیتی ندارد و استفاده از نیروی کار گرجی برای دولت در اولویت است.
‘بانک آسیایی توسعه’ تاکنون 781 میلیون دلار آمریکا در گرجستان سرمایه گذاری کرده است.
منبع: خبرگزاری ترند
‘میخائیل ساکاشویلی’ رئیس جمهور، که برای بازدید از مناطق آسیب دیده از طوفان به باتومی سفر کرده است، از تعلیق پروژه 50 میلیون دلاری توسعه منطقه ساحلی شهر خبر داد و تاکید کرد که خود، شخصا برای تامین مالی این پروژه نظر ‘بانک توسعه آسیایی’ را جلب کرده بود.
رئیس جمهور به دلایل توقف این پروژه اشاره ای نکرده است.
منبع: رادیو تجارت
شهرداری تفلیس اعلام کرد پروژه ساخت و راه اندازی تراموای تفلیس متوقف شده و مسئولان شهرداری در این رابطه منتظر تصمیم دولت هستند. جزئیات بیشتری از دلایل توقف این پروژه از سوی شهرداری اعلام نشده است.
در سال 2010، قراردادی میان شهرداری تفلیس و شرکت فرانسوی ‘سیسترا’ برای ساخت و راه اندازی تراموا به طول 14 کیلومتر و ظرفیت جا به جایی یکصد هزار نفر در روز منعقد شده بود و تامین مالی این پروژه را دولت فرانسه بر عهده داشت.
بنا بر اظهارات ‘آکاکی جوخادزه’ رئیس اداره حمل و نقل شهرداری، ساخت هر کیلومتر از این خط تراموا به بودجه ای معادل 8 تا 9 میلیون یورو نیاز دارد.
منبع: رادیو تجارت
‘خبرگزاری رگنوم‘ به نقل از مقامات جمهوری آذربایجان، از احتمال افزایش نرخ گاز صادراتی به گرجستان در صورت کارشکنی تفلیس در پروژه ‘راه آهن باکو–آخالکالاکی–قارص‘ خبر داد.
مقامات جمهوری آذربایجان با تاکید بر اینکه باکو همواره به دلیل موقعیت استراتژیک گرجستان به تفلیس امتیاز داده و نرخ گاز صادراتی را 200 دلار به ازای هر واحد تعیین کرده است، از اظهارات نخست وزیر گرجستان ‘بیدزینا ایوانیشویلی’ مبنی بر وجود ابهام در پروژه ‘راه آهن باکو-آخالکالاکی-قارص’ انتقاد کردند.
جمهوری آذربایجان مدعی است که بیش از 3 میلیارد دلار در اقتصاد گرجستان سرمایه گذاری کرده و تامین مالی پروژه هایی مانند ‘راه آهن باکو-آخالکالاکی-قارص’ را بر عهده داشته، در حالی که گرجستان حتی یک دلار برای پیشرفت این پروژه ها سرمایه گذاری نکرده است.
یکی از وعده های انتخاباتی ‘رویای گرجی’ به رهبری نخست وزیر فعلی ‘بیدزینا ایوانیشویلی’ کاهش تعرفه گاز مصرفی شهروندان گرجی بوده که در شرایط فعلی امکان تحقق این طرح بعید به نظر می رسد.
بخش عمده گاز مصرفی در گرجستان، توسط جمهوری آذربایجان تامین می شود.
منبع: روستاوی 2
